чем заменить реле 121.3702

Случилось это жарким летом 2001 года. И мы с Димкой подумали:"А не покататься ли нам на мотиках?" Пошли в гараж, открыли его, начали заводиться. Ну, завелись, а на моем мотике зарядки-то и нет! Вот так покатались!Вскрытие показало, что вышел из строя реле-регулятор РР-330.Узнали цену нового. 25000 рублей! В наших родных это 18 у.ё.......! Выпив, мы рассудили трезво:"А не поставить ли нам сей девайс от какого-нибудь автокорыта отечественного производства?" После штудирования соответсвующей литературы и посещения ближашего автомагазина решили ставить электронный регулятор напряжения 121.3702, который устанавливается на некоторые "Жигули". Цена 1900 рублей, или 1,5 у.е.! Почувствуйте разницу !Причем в магазине были регуляторы 121.3702 двух видов: обычные и со встроенным светодиодом. Мы взяли второй. Тогда можно не ставить штатную лампу зарядки аккумулятора, а светодиод можно встроить, например, в спидометр. Мы же оставили его в корпусе регулятора. Пока. Алгоритм работы светодиода такой: при включении зажигания светодиод не загорается. После того как двигатель завели и он работает на холостых оборотах светодиод тоже обычно не горит. А загорается он только тогда, когда добавляем обороты. Если сбросить опять до холостых, светодиод опять погаснет. То есть, когда аккумулятор заряжается- светодиод горит, когда разряжается- не

Замена реле-регулятора на ОППОЗИТЕ

Конкурс на сайте

Роботов: 0Гостей: 38

Всего на сайте: 41

Мотоциклы УРАЛ, ДНЕПР

Советские мотоциклы - мотоциклы СССР - все о советских мотоциклах иж, минск, зид, урал, восход тюнинг ремонт

Загрузка. Пожалуйста, подождите...

Замена реле-регулятора на ОППОЗИТЕ » Советские мотоциклы - Мотоциклы Иж, Урал, Днепр, Минск, Восход - ремонт, тюнинг, фото