оптические схемы голографии

В данной работе были проведены исследования по применению голографических методов для регистрации напряженно-деформированного состояния отдельных частей натурной конструкции самолета при статических испытаниях. Эксперименты проводились одновременно с промышленными испытаниями при различных слу

Ранее /1,2/ была показана возможность регистрации компонент деформации натурных элементов конструкции и образцов с помощью методов спекл-голографии при испытании их в промышленных условиях.

Использование голографической интерферометрии при испытании натурных конструкций позволяет лучше понять действительную работу элементов конструкции, оценить влияние заложенных геометрических и жесткостных параметров, выявить дефекты и концентрацию напряжений и т.п. Ниже показана эффективность ее использования при исследовании жесткости работы соединительных элементов конструкции и выявлении концентрации напряжений при статических испытаниях натурной конструкции самолета. Голографическая интерферометрия позволяет регистрировать напряженно-деформированное состояние на этапах нагружения вплоть до разрушения, это является одним ив больших достоинств нового мощного метода анализа.

Рассматривается использование методов голографической интерферометрии для регистрации компонент деформации натурной конструкции самолета. Излагаются особенности методики. Приведены примеры регистрации компонент деформаций в плоскости и из плоскости в стыке фитингового соединения крыла самолета.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ГОЛОГРАФИЧЕСКОЙ ИНТЕРФЕРОМЕТРИИ ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ КОМПОНЕНТ ДЕФОРМАЦИИ АВИАЦИОННЫХ КОНСТРУКЦИЙ